Автоматика цементно-растворного узла на БСУ
Автоматизация узла приготовления цементного раствора и ДСП (дорожно-строительных смесей) на бетонно-смесительных установках. Дозирование компонентов, контроль влажности, управление смесителем, выдача в автобетоносмесители для доставки на объекты транспортного строительства.
Цементно-растворные узлы (ЦРМ) и установки приготовления дорожно-строительных смесей — ключевое звено в снабжении объектов транспортного строительства. Качество покрытия автомобильных дорог, аэродромных плит, мостовых конструкций напрямую зависит от точности дозирования и однородности смеси. Автоматика узла обеспечивает воспроизводимость рецептуры, протоколирование каждого замеса и выдачу документации заказчику.
Состав автоматизируемого оборудования
- Склады инертных материалов (щебень, песок, минеральный порошок) с ленточными транспортёрами
- Силосы цемента с пневмотранспортом и фильтрами-пылеуловителями
- Весовые дозаторы инертных, цемента, воды и химических добавок
- Смеситель принудительного действия (планетарный, тарельчатый или двухвальный)
- Эстакада выдачи в автобетоносмесители или бункеры-накопители
- Система подогрева инертных и воды для зимней эксплуатации
Функции автоматики
- Приём и ведение рецептур с привязкой к ГОСТ (М200, М300, М400, тощие бетоны для оснований)
- Весовое дозирование компонентов с точностью 1-2% от массы замеса
- Контроль влажности песка и щебня с автокоррекцией подачи воды
- Управление смесителем по времени перемешивания (30-90 секунд в зависимости от рецепта)
- Контроль температуры смеси (критично для укладки при низких температурах)
- Протоколирование замесов (номер, рецепт, фактические массы, время, оператор)
- Выгрузка смеси по сигналу готовности автобетоносмесителя
- Диспетчеризация с передачей данных в офис и на объект
Контроллеры
Для ЦРМ средней производительности (30-60 м³/час) используют ОВЕН ПЛК210 или Siemens S7-1200 с модулями тензометрических весов. Для крупных заводов (120+ м³/час) — Siemens S7-1500 с распределённой периферией ET200SP и SCADA WinCC. HMI на базе Weintek или Siemens Comfort Panel обеспечивает ввод рецептур, журналы, аварийные сигнализации.
Специфика транспортного строительства
- Высокие требования к однородности смеси (ГОСТ 7473)
- Протокол на каждый замес с привязкой к партии цемента
- Контроль температуры смеси при укладке зимой (не ниже +5°C при выдаче)
- Интеграция с лабораторией для контроля прочности образцов
РУБИКОН поставляет шкафы автоматики ЦРМ и дорожно-строительных узлов под конкретный тип оборудования с проверенными алгоритмами дозирования.
Частые вопросы
Какая точность дозирования цемента требуется на ЦРМ для дорожного строительства?
По ГОСТ 7473 для бетонных смесей класса В25 и выше — точность дозирования цемента не хуже 1% от массы замеса, инертных — не хуже 2%, воды и добавок — не хуже 1%. Для тощих бетонов оснований допуски шире. Тензометрические датчики класса C3 (стандарт OIML) обеспечивают требуемую точность при корректной калибровке.Нужна ли автокоррекция по влажности песка?
Обязательна. Естественная влажность песка колеблется от 2 до 8% в зависимости от погоды и срока хранения. Без коррекции водоцементное отношение уходит от расчётного, прочность бетона падает. Ёмкостный или микроволновый влагомер в бункере песка подаёт сигнал на автокоррекцию массы песка и воды в режиме реального времени.
Источники
- ГОСТ 7473-2010 — Смеси бетонные. Технические условия — Росстандарт
- СП 78.13330.2012 — Автомобильные дороги — Минстрой РФ